Может показаться, что зная число динамиков в аудиосистеме, их чувствительность, расстояние до них и мощность в каждом канале усиления, легко вычислить итоговую громкость в точке прослушивания. Но это не так. Для такого расчета потребуется гораздо больше исходных данных и крайне сложный математический аппарат.

Принято считать, что изменение звукового давления на 10 дБ по слуховым ощущениям соответствует изменению громкости вдвое

Вы хотите, чтобы акустическая система для автомобиля звучала идеально? Чтобы ничего не дребезжало, не вибрировало и не шипело?

Многие люди, в погоне за чистым звуком, готовы тратить на колонки для автомобиля суммы, соизмеримые со стоимостью самой машины. Однако они не учитывают того, что цена на колонки для автомобиля не всегда определяет качество звука. Ведь для того чтобы добиться идеального звучания, недостаточно купить хорошую акустическую систему или тем более дорогие колонки для автомобиля.

Не менее важную роль играет установка акустики в автомобиль

И за этой услугой вы можете обращаться в компанию «AvtoDate»

Чувствительность АС, а точнее – характеристическая чувствительность, - скажет о том, насколько громким будет звучание при подаче на вход АС определенного уровня мощности. Чувствительность принято измерять в дБ/Вт/м. К примеру, заявленное в паспортных данных значение 90 дБ/Вт/м говорит о том, что при подаче мощности 1 Вт от усилителя АС создает на расстоянии 1 м на оси излучения уровень звукового давления 90 дБ.

Если усилитель аудиосистемы имеет невысокую мощность, то хорошим правилом будет выбирать не только хорошо звучащие, но также высокочувствительные динамики

В данной статье, мы постараемся рассмотреть виды автомобильных акустических систем, а так же преимущества и недостатки каждой из них. Акустические системы подразделяются на две категории компонентные и коаксиальные. Коаксиальные системы собирают в себе динамики, воспроизводящие все частоты, а компонентная система состоит из динамиков воспроизводящих отдельно низкие, средние и высокие частоты и по этому, качество такой системы на много лучше. Большинство производителей производят более дешевые — коаксиальные системы, тогда как компонентные считаются более дорогими

АС с 10-см НЧ/СЧ-головкой никакими средствами нельзя заставить звучать хоть сколь-нибудь басовито, что бы по этому поводу ни обещали рекламные проспекты и паспортные технические характеристики. Наличие типового тылового сабвуфера проблемы не решит по той же причине (теперь изрядно усугубившейся), что и для 13-см АС. В самостоятельном амплуа 10-см АС очень удачны для центрального канала в системе “мобильного кинотеатра”. Во всех остальных случаях использования им требуется басовая поддержка