Самой распространенной, доступной по цене, но от этого не уступающей в качестве другим акустическим системам, считается коаксиальная автомобильная акустика. Ее главной чертой является соединение разночастотных излучателей в одном корпусе. Основой в большинстве случаев выступает динамик низких частот, над диффузором которого расположены средне- и высокочастотные системные устройства. Важным преимуществом «коаксиалки» является ее компактность, позволяющая значительно сэкономить салонное пространство. К тому же, цены на подобные устройства весьма привлекательны на фоне стоимости, например, компонентной автомобильной акустики. Однако чистым, «объемным» звуком коаксиальная система может похвастаться не всегда.